许昌车铣复合

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数据车床的改善和调整

1．将数据车床导向块及夹紧块由固定式空地改为可调空地式，既处理了磨损或跑偏构成的断带疑问，又使高值易耗件完成了克己。

2．对数据车床的液压、机械、电气部分进行检修，并建立点检准则，保证设备一直处于i好作业情况。

3．近1年的作业证明，数据车床断带疑问基本上得到处理，带锯耗费得到控制。

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数控车床的床身及导轨

数控车床的床身是整个机床的基本支撑。它是数控车床的主体，通常用于放置重要部件，如导轨、主轴箱。除传统铸造床外，数控车床还采用钢筋板或钢板焊接，以减轻其结构重量，增加其刚性。

数控车床的导轨可分为滑动导轨和滚动导轨。滑动导轨具有简单的结构。易于制造、出色的接触刚度。然而，数控车床传统的滑动导轨具有较大的摩擦阻力和较快的磨损，移动的静摩擦系数较大，并且在低速时容易发生爬行现象。目前，数控车床不使用传统的滑动导轨，而是使用带有耐磨胶带覆盖层的滑动导轨和新的塑料滑动导轨。数控车床具有良好的摩擦性能和较长的使用寿命。

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数控车床的水平床身

数控车床水平床身，配置有倾斜放置的滑板以及倾斜式导轨防护罩，车铣复合，这种布局形式一方面有水平床身工艺性好的特点，另一方面数控车床宽度方向的尺寸较水平配置滑板的要小，且排屑方便。数控车床水平床身配上倾斜放置的滑板和斜床身配置斜滑板布局形式被中、小型数控车床所普遍采用。数控车床此两种布局形式的特点是排屑容易，热铁屑不会堆积在导轨上，也便于安装自动排屑器；操纵方便，易于安装机械手，以实现单机自动化；数控车床占地面积小，外形简单、美观，容易实现封闭式防护。